고품질의 내구성이 뛰어난 AC 성형 케이스 회로 차단기를 주문하신 것을 환영합니다.PUGAO (플랜터 일렉트릭). 자체 공장을 갖춘 전문 제조업체이자 공급업체로서 판매 전 상담부터 판매 후 기술 지원 서비스까지 원스톱 솔루션을 제공합니다.
고전류를 처리하는 AC 배선용 회로 차단기의 기능은 주로 다음 세 가지 구성 요소에 따라 달라집니다.
이 구성 요소는 전기 절연과 기계적 지원을 모두 제공합니다. 충전부를 완전히 밀폐하여 감전을 방지하고 구조가 컴팩트하며 유지보수가 거의 필요하지 않습니다.
회로 차단기가 고전류를 차단하면 접점 사이에 고온 전기 아크가 형성됩니다. 아크 소화 챔버는 아크를 분할, 연장 및 냉각하여 궁극적으로 AC 전류가 영점을 통과하는 순간을 활용하여 아크를 소멸하도록 설계된 수많은 평행 금속판으로 구성됩니다. 이 메커니즘은 수천 암페어에 달하는 단락 전류를 안전하게 차단하는 능력의 핵심입니다.
이는 차단기의 성능을 결정하는 핵심요소를 구성합니다. 트립 유닛은 주로 열 자기식과 전자식의 두 가지 유형으로 분류됩니다. 전자의 핵심 구성 요소는 바이메탈 스트립과 전자석인 반면, 후자는 마이크로프로세서와 변류기를 사용합니다. 이 두 가지 유형은 서로 다른 보호 특성을 가지며 다양한 애플리케이션 시나리오에 적합합니다. 구체적인 선택은 개별 프로젝트 요구 사항에 대한 자세한 분석을 기반으로 결정되어야 합니다.
표준 주거용 회로 차단기는 일반적으로 최대 6,000A의 단락 전류를 처리할 수 있습니다. 그러나 당사의 AC MCCB는 35,000A(35kA) 또는 그 이상(예: 100kA)의 극심한 단락 전류를 손쉽게 차단하여 심각한 오류로부터 전기 시스템을 보호할 수 있습니다.
대부분의 PUGAO AC MCCB는 조정 가능한 정격 전류 설정(Ir)을 갖추고 있습니다. 예를 들어, 250A MCCB는 실제 전력 소비 요구 사항에 따라 회전 손잡이를 통해 200A에서 트립되도록 조정할 수 있습니다. 이 기능은 배전 관리에 더 큰 유연성을 제공합니다.
이는 표준 스위치와 관련된 빈번한 성가신 트립을 겪지 않고 산업용 모터 시동 중에 생성되는 대규모 돌입 전류를 견딜 수 있습니다.
모델을 선택할 때 AC 배선용 회로 차단기의 5가지 주요 측면에 중점을 두는 것이 좋습니다.
이는 선정 과정의 기초를 형성합니다. 회로 차단기의 정격 전류는 회로의 계산된 전류를 초과해야 합니다.
기본 공식: In ≥ 계산된 부하 전류.
PUGAO 팁: 전기 모터와 같은 유도성 부하의 경우 순간 시동 전류가 중요합니다. 따라서 차단기를 선택할 때 일반적으로 계산된 전류의 1.2~1.5배의 안전 여유를 적용하거나 모터 보호에 특화된 MCCB를 선택해야 합니다.
차단용량이란 차단기가 안전하게 차단할 수 있는 최대 단락전류를 말합니다.
변압기 근처: 단락 전류가 높은 곳에서는 차단 용량이 높은 모델(예: 50kA 또는 100kA)을 선택하는 것이 좋습니다.
배전 분기 종료 시: 단락 전류가 상대적으로 낮은 경우 보다 경제적인 모델을 선택할 수 있습니다(예: 25kA 또는 35kA).
원리: 회로 차단기의 최종 단락 차단 용량은 설치 지점의 예상 최대 단락 전류를 초과해야 합니다.
3P(3극): 균형 잡힌 3상 시스템(예: 순수 모터 구동 부하)에 사용됩니다. 3상 도체만 보호하고 차단합니다.
4P(4극): 불균형 3상 시스템(3상 및 단상 부하 혼합 포함)에 사용됩니다. 위상 도체와 중성 도체를 동시에 차단하여 유지 관리 중에 향상된 안전성을 제공합니다.
열자기식: 간섭에 강한 저항력을 갖춘 간단하고 안정적인 구조를 갖추고 있어 더욱 경제적입니다. 대부분의 표준 배전 애플리케이션에 적합합니다.
전자: 매우 높은 보호 정밀도를 제공하고 전류 설정을 미세 조정할 수 있으며 측정 및 통신 기능이 포함됩니다. 병원, 데이터 센터 또는 대규모 정밀 제조 시설과 같이 전력 품질 요구 사항이 엄격한 환경에 적합합니다.
정격 감소: MCCB의 정격 전류 정격은 일반적으로 주변 온도 40°C를 기준으로 합니다. 차단기를 밀폐된 고온 배전 캐비닛 내에 설치해야 하는 경우 특정 프로젝트 조건에 따라 적절한 솔루션을 결정할 수 있도록 당사에 알려주십시오.
액세서리 요구 사항: 션트 트립 장치가 필요합니까? 보조 연락처가 필요합니까?
A: 이는 일반적으로 트리핑 곡선의 불일치로 인해 발생합니다.
기동 중 모터가 끌어내는 순간 전류는 일반적으로 정격 전류의 7~12배입니다. Type C 회로 차단기를 선택한 경우 이 서지를 단락으로 잘못 해석하여 즉시 트립됩니다.
모터 부하의 경우 유형 D 배선용 회로 차단기(MCCB) 또는 특수 모터 보호 회로 차단기를 선택하십시오.
A: 이는 시스템의 접지 구성 및 부하 요구 사항에 따라 다릅니다.
3P 선택: 중성선이 필요하지 않은 순수 3상 부하의 경우.
4P 선택: 단상 부하(중성선 필요)를 포함하는 시스템의 경우.
A: 네, 가능합니다. 그러나 이 기능은 일반적으로 장치 자체에 통합되지 않고 대신 모듈식 조립을 통해 구현됩니다.
이 기능이 필요한 경우 누전 방지 모듈을 추가할 수 있습니다. 그러나 누전 방지는 주로 화재 예방을 위한 것입니다. 감전으로부터 말단 회로를 보호하는 것이 목적이라면 전용 RCD(잔류 전류 장치) 또는 PUGAO를 선택하는 것이 좋습니다.MCB 시리즈.